Projeto de um chassi monocoque em compósito para um protótipo veicular de eficiência energética

Descrição

A necessidade para reduzir o consumo de combustíveis fósseis tem levado à busca por novas soluções, mais eficientes e sustentáveis. O desenvolvimento do protótipo veicular de eficiência energética vai ao encontro dessa demanda da sociedade. Após 5 anos de pesquisas e desenvolvimento, o protótipo alcançou autonomia para percorrer mais de 500 km com um litro de gasolina. Uma das formas para aumentar sua eficiência é reduzir sua massa atual de 50 kg, sendo que praticamente metade está concentrada no chassi em aço e na carenagem de fibra de vidro. Um monocoque em compósito se apresenta como a opção mais indicada na literatura para reduzir o peso e até mesmo melhorar sua rigidez estrutural. Nesse sentido, a partir de estudos anteriores sobre dinâmica veicular, aerodinâmica e aplicação de materiais compósitos, o presente projeto propõe o desenvolvimento de um monocoque em compósito de modo a reduzir a massa, aumentar a rigidez e diminuir o arrasto aerodinâmico. Para tanto, utilizando-se de softwares específicos serão simuladas e analisadas novas opções aerodinâmicas, assim como configurações de compósitos estruturais para confecção do monocoque. O resultado esperado é uma estrutura monocoque em compósito com a melhor opção em termos de aerodinâmica, peso e rigidez que promova significativo aumento na autonomia do protótipo.